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Modelización de la fase de salida en persecución individual: perfil gaussiano de potencia y coste anaeróbico según Boillet (2024)

Arranque01 Jun 20267 min de lecturaDr. Borja Alfaraz
ARRANQUE 1.600 W Pmax medio del pursuiter élite en la salida (Boillet 2024) Los primeros 15 segundos consumen el 36 % del W' disponible
Resumen. Se presenta el modelo gaussiano de potencia propuesto por Boillet et al. (2024) para la fase de arranque en persecución individual sobre velódromo. Se cuantifican los tres parámetros que caracterizan el perfil temporal —Pmax, tiempo hasta el pico y constante de decaimiento— sobre una muestra de 34 ciclistas de nivel mundial. Se deriva el coste asociado sobre el reservorio W' y se analizan las implicaciones para el pacing de la fase de crucero. Se documentan los valores característicos por disciplina.

La contribución cronométrica de la fase de arranque en persecución individual excede sistemáticamente la fracción temporal que dicha fase representa dentro del ejercicio completo. Aunque los primeros 250 metros constituyen aproximadamente el 5 % de la duración total, la manifestación fenotípica del rendimiento en la fase final de la prueba queda condicionada, en más de un 40 %, por la ejecución técnica y bioenergética del arranque (Boillet et al., 2024). El presente artículo formaliza el modelo cuantitativo aplicable a la programación del pacing.

Perfil característico del arranque en élite mundial

El estudio de Boillet et al. (2024) analizó el perfil instantáneo de potencia registrado durante la fase de arranque de 34 ciclistas masculinos de nivel mundial en persecución individual. La curva media identifica tres puntos de referencia con significado biomecánico y bioenergético:

El perfil completo describe una campana asimétrica: ascenso rápido y descenso progresivo. La reproducción fiel de este patrón en la simulación resulta esencial. Un modelo de arranque que asuma potencia constante desde el instante inicial sobreestima el consumo de W' en aproximadamente un 15 %, con la consiguiente distorsión del presupuesto disponible para la fase de crucero.

Formulación matemática del modelo gaussiano de Boillet

P(t) = Pcrucero + (Pmax − Pcrucero) · exp(−((t − tpico) / τ)²)

Con τ = 4-5 s. El ajuste del modelo gaussiano a los perfiles empíricos individuales alcanza un coeficiente de determinación R² > 0,94 en el 90 % de la muestra estudiada. La expresión anterior constituye la base del cálculo implementado en AthletePro para la simulación de la salida: la potencia no se asume estabilizada instantáneamente, sino que se modeliza explícitamente como una campana gaussiana temporalmente localizada.

400700 10001300 1600 Potencia (W) 0 s5 s 10 s15 s 20 s25 s 30 s Tiempo desde el arranque CP · 400 W Pmax 1.600 W · t = 6 s Crucero ≈ 445 W
Figura 1. Perfil gaussiano de potencia durante los primeros 30 segundos de una persecución individual (modelo Boillet 2024). El pico de potencia se manifiesta a los 6 segundos y decae, en 15 segundos adicionales, hasta la potencia de crucero.

Coste sobre el reservorio W' en la fase de arranque

La integración de la función (P(t) − CP) durante los primeros 15 segundos del ejercicio para un ciclista con CP = 400 W, Pmax = 1.600 W y tpico = 6 s arroja los siguientes valores:

Este gasto no admite discusión operativa: constituye el coste bioenergético inevitable de acelerar un sistema mecánico de 78 kg (bicicleta más ciclista) desde el reposo hasta 16 m·s⁻¹. La omisión sistemática del arranque en el presupuesto del W' conduce a la sobreasignación de reserva para la fase de crucero y a la subestimación del riesgo de colapso en la fase final.

Análisis crítico de la heurística del "arranque conservador"

La estrategia consistente en reducir Pmax a valores próximos a 1.200 W con tpico de 8 segundos —justificada bajo el argumento de "reservar W'"— presenta consumo de W' inferior (aproximadamente 5.500 J en 15 s), pero incurre en un coste alternativo cuantificable: el tiempo requerido para converger a la velocidad de crucero se prolonga 3-4 segundos adicionales. En pruebas cuya resolución se produce en décimas de segundo, esta demora constituye una pérdida cronométrica neta inmediata. Adicionalmente, el W' economizado no compensa la penalización, dado que la potencia de crucero real supera la programada. La regla operativa se enuncia como sigue: ejecutar el arranque con la Pmax sostenible con técnica limpia.

Técnica de los primeros golpes de pedal

Un ciclista élite que inicia la ejecución desde la barrera de salida aplica los dos primeros golpes de pedal a cadencias comprendidas entre 55 y 70 rpm sobre un desarrollo que a velocidad crucero exige 110 rpm. Este arranque de baja cadencia y par máximo se sustenta bioenergéticamente en el sistema fosfagénico (fosfocreatina), no en el reservorio W'. Constituye, por tanto, una fuente energética independiente del pool metabólico anaeróbico láctico.

La implicación operativa es directa: los ciclistas que incorporan sprint corto (series de 10 repeticiones de 8 segundos máximo sobre pista) en su microciclo de entrenamiento mejoran la ejecución del arranque sin afectar la potencia aeróbica sostenible. La adaptación se produce a nivel del sistema fosfagénico, no del W'.

Valores característicos por disciplina

DisciplinaPmax característicatpicoGasto W' en el arranque
IP 4 km masculina1.600 W6 s8.000 J
IP 3 km femenina1.200 W5 s6.200 J
Kilómetro contrarreloj masculino2.100 W7 s14.000 J
500 m contrarreloj femenino1.500 W6 s10.500 J
Team pursuit líder inicial1.550 W7 s8.800 J

Simulación del arranque con el modelo Boillet 2024

AthletePro Velometrics implementa el perfil gaussiano de Boillet con parámetros Pmax y tpico configurables. La simulación cuantifica el gasto exacto de W' en el arranque y el remanente para la fase de crucero.

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Referencias: Boillet, A., Foissac, M., & Dorel, S. (2024). Modelling the pursuit start. Scientific Reports, 14, 12482. Corbett, J. (2009). An analysis of the pacing strategies adopted by elite athletes during track cycling. International Journal of Sports Physiology and Performance, 4(2), 195-205. Craig, N. P., & Norton, K. I. (2001). Characteristics of track cycling. Sports Medicine, 31(7), 457-468. Broker, J. P., Kyle, C. R., & Burke, E. R. (1999). Racing cyclist power requirements in the 4000-m individual and team pursuits. Medicine and Science in Sports and Exercise, 31(11), 1677-1685.